Od dzisiaj nie musimy iść do okienka aby kupić bilet. Na dworcu Centralnym stanął pierwszy automat biletowy. W niczym on nie ustępuje zachodnim automatom biletowym. Za bilet możemy zapłacić kartą albo gotówką. Automat oczywiście wydaje resztę. W automacie możemy kupić bilety na krajowe pociągi Intercity oraz Express. Niedługo mają dojść jeszcze Tanie Linie Kolejowe (TLK). Podobne automaty mają stanąć na głównych dworcach w całym kraju. Na pewno automaty bardzo się przydadzą na naszych kolejnych warszawskich dworcach - Wschodnim oraz Zachodnim.

W tym roku okaże się czy już niedługo rozpocznie się budowa szybkiej kolei na warszawskie Okęcie. Wszystko zależy od tego czy Unia Europejska dofinansuje projekt. Warszawskie lotnisko ma sie zatem szansę stać... drugim lotniskiem w Polsce, które będzie posiadać połączenie koleją z centrum miasta. A drugim dlatego, że już w przyszłym roku ruszy połączenie kolejowe Krakowskiego Dworca Głównego z portem lotniczym Balice.

Połączenie Okęcia w wersji optymistycznej ma ruszyć w 2008 roku. Podróż ma trwać kilkanaście minut. Pociąg w drodze na lotnisko będzie się zatrzymywał na stacjach: Wschodnia, Centralna, Zachodnia, Al. Jerozolimskie, Żwirki i Wigury, Rakowiec, Służew. Do obsługi trasy ma być przeznaczone 8 składów, które mają kursować co 15 minut.

Rozważana jest też budowa odnogi od lotniska Okęcie w kierunku Piaseczna.

Inwestycja ma kosztować 340 mln zł. 120 milionów pochłonie remont torowiska od stacji Służew do stacji Warszawa Zachodnia, reszta potrzebna jest na wybudowanie łącznika i stacji na lotnisku Okęcie.

Trzymamy zatem kciuki aby Warszawa dostała dotacje z Unii Europejskiej bo bez dotacji władze naszego miasta nie zamierzają zrealizować inwestycji, a jeżeli połączenie nie powstanie to nadal dojazd na lotnisko Okęcie będzie wyglądał tak jak dojazd na lotniska przeznaczone dla tanich linii lotniczych.

Mapę inwestycji publikujemy za Rynkiem Kolejowym - http://www.rynek-kolejowy.pl

W piątek, 29 lipca w Warszawie odbędzie się kolejna
Warszawska Masa Krytyczna.
Jest to odbywające się w ostatni piątek każdego miesiąca święto rowerzystów, którzy przy okazji chcą zwrócić uwagę na obecność rowerów w mieście i konieczność budowy przystosowanej dla nich infrastruktury.

Impreza rozpocznie się o godz. 18:00 na Pl. Zamkowym, skąd kilka tysięcy rowerzystów wyruszy na trasę poprowadzoną przez tereny dzielnicy Bielany. W czasie przejazdu odbędzie się tez akcja bezpośrednia w sprawie zakazu wprowadzania rowerów na wyremontowane schody ruchome na Pl. Zamkowym.

Pierwsza Masa Krytyczna na świecie odbyła się w 1992 roku w San Francisco, a do Warszawy dotarła w 1998 roku. Podobne przejazdy odbywają się jednocześnie w kilkuset miastach Polski i Świata - do największych należą te w Nowym Jorku, Chicago, Londynie, a niedawno do tego grona dołączyła
Warszawa.

Trasa lipcowego przejazdu:
Pl. Zamkowy, Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Al. Jerozolimskie, Marszałkowska, Al. Solidarności, Al. Jana Pawła II, Popiełuszki, Słowackiego, Żeromskiego, Kasprowicza, Oczapowskiego, Reymonta, Broniewskiego, Krasińskiego, Mickiewicza, Andersa, Pl. Bankowy,
Senatorska, Wierzbowa, Ossolińskich, Moliera, Senatorska, Stare Miasto.


Zapraszamy także na kolejne organizowane przez nas imprezy:

Wyjazd rowerowy na Przystanek Woodstock
sobota, 30 lipca

Masa Krytyczna - Otwock
sobota, 6 sierpnia - Pl. Zamkowy, godz. 13:00

Nocna Masa Krytyczna
sobota, 13 sierpnia - Pl. Zamkowy, godz. 24:00

Masa Krytyczna - Legionowo
piątek, 19 sierpnia - Pl. Zamkowy, godz. 17:15

Warszawska Masa Krytyczna
piątek, 26 sierpnia - Pl. Zamkowy, godz. 18:00
Sierpniowa Masa Krytyczna odwiedzi Ochotę oraz Mokotów.


Warszawska Masa Krytyczna
Przejazd pojazdów napędzanych siłą ludzkich mięśni,
ostatni piątek każdego miesiąca, Pl. Zamkowy, godz. 18:00,
bez względu na pogodę i inne okoliczności!
http://masa.waw.pl

W poniedziałek rano, o godzinie 5.50 w stojący pod semaforem koło Stadionu Dziesięciolecia pociąg TLK z Zakopanego do Trójmiasta najechał od tyłu pociąg Kolei Mazowieckich. 38 osób z obu pociągów zostało przewiezionych do szpitala z lekkimi obrażeniami.

Jak powiedziała nam rzecznik PKP InterCity Anna Rosiek, nie wiadomo dlaczego maszynista prowadzący pociąg podmiejski nie zatrzymał się wcześniej. Z dotychczasowych informacji wynika jedynie, że jechał on 30km/godz. - o 10 km/godz. więcej niż ograniczenie szybkości na tym odcinku.

Zderzenie spowodowało dodatkowe utrudnienia w ruchu pociągów. Do wyłączeń torów podmiejskich na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Śródmieście doszedł zablokowany tor dalekobieżny w kierunku wschodnim.

Ok. godz. dziewiątej w okolicach dworca Warszawa Zachodnia, można było zobaczyć gromady pasażerów opuszczających stojące w polu pociągi i na piechotę przedostających się do najbliższych przystanków autobusowych i Warszawskiej Kolei Dojazdowej.

Przyzwyczailiśmy się już do rozróżniania ciągów rowerowych i pieszych kolorem kostki betonowej: różowe dla rowerzystów, szare dla pieszych. Nie liczyliśmy, że podczas budowy nowego odcinka ulicy św. Wincentego na Targówku będzie inaczej. A tu proszę, niespodzianka... Oczywiście, wśród urzędników specyfikujących, uzgadniających i odbierających projekt nie znalazł się nikt z ilorazem inteligencji wyższym od 30, kto wpadłby na pomysł, że można przecież zrobić asfaltową ścieżkę rowerową oddzieloną od chodnika z płyt lub kostek fragmentem trawnika, ale przynajmniej dostarczono nam nowych doznań estetycznych.


Dla rowerzystów jadących w kierunku centrum przeznaczona jest kostka betonowa w kolorze żółto-szarym. Dla rowerzystów jadących w kierunku Białołęki - kostka w kolorze szarym. Dla pieszych, dla łatwego odróżnienia - kostka w kolorze szarym, ciemniejszym o 0,03%.


Brakuje tylko gipsowego krasnala pośrodku.

>Czy artysta chciał w ten sposób powiedzieć, że nawet cyklistów może czasem dopaść szarość dnia codziennego? Czy chodziło o to, że rowerzysta wracający z pracy jest zmęczony i porusza się niemal tak wolno jak pieszy? Jak zwykle czekamy na Wasze propozycje interpretacji dzieła...

Według danych Organizacji Narodów Zjednoczonych ok. 700.000 kobiet i dziewcząt na całym świecie pada corocznie ofiarą porwań i handlu ludźmi. W samej tylko Europie odnotowuje się rocznie ok. 500.000 przypadków tego procederu. W największym stopniu dotyka on kobiet z Europy Wschodniej i Południowo-wschodniej.
Do walki z handlem ludźmi włącza się obecnie także austriacka stolica. Według wiceburmistrz Wiednia ds. kobiet Sonii Wehsely najważniejsze są tutaj akcje informacyjne, które należy prowadzić w najbardziej zagrożonych krajach. Celem takich akcji jest przede wszystkim wyczulenie kobiet i dziewcząt na złudne i fałszywe obietnice, jakimi mogą być karmione przez porywaczy i handlarzy "żywym towarem".
Obecnie miasto Wiedeń ogłosiło konkurs na projekty mające na celu przeciwdziałanie i zwalczanie handlu ludźmi w krajach Europy Wschodniej i Południowo-wschodniej. Konkurs ten skierowany jest do organizacji i instytucji mających doświadczenie w walce z tego typu przestępczością. Na cel ten przeznaczono ok. 100.000 euro, przy czym jeden projekt może liczyć na finansowe wsparcie nie wyższe niż 20.000 euro, a jego realizacja nie może przekroczyć 5 lat. Propozycje projektów można składać w dyrekcji wiedeńskiego ratusza do 30 września br. (Wydział Spraw Zagranicznych, 1080 Wiedeń, Friedrich Schmidt Platz 3, post@mab.magwien.gv.at ). Szczegółowe informacje o konkursie można uzyskać pod wiedeńskim numerem telefonu 0043 1 4000/82560.

Dziś i jutro Komenda Stołeczna Policji będzie uroczyście świętować 86 rocznicę powstania polskiej policji. Na parkingu wewnętrznym i wokół budynku już od rana rozpocznie się festyn, na którym na dzieci będzie czekało mnóstwo atrakcji, m.in. przestawienia, malowanie twarzy, pokazy tresury psów, prezentacje broni i sprzętu policyjnego oraz pokazy technik samoobrony. Po festynie, o godzinie 14.00 przed Pałacem Mostowskich przy ul. Nowolipie 2 odbędą się główne uroczystości upamietniające uchwalenie Ustawy o Policji Państwowej. To wydarzenie miało miejsce 24 lipca 1919 roku i od tej pory ten właśnie dzień ustanowiono Świętem Policji. Na poniedziałek jest planowana oficjalna część uroczystości. O godz. 14.30 po złożeniu meldunku Komendantowi Stołecznemu Policji nastąpi odegranie hymnu państwowego i zapalenie zniczy pod tablicą pamiątkową, zostaną też wręczone odznaczenia dla policjantów ofiarnie pełniących służbę. O godz. 15.30 Komendzie Stołecznej Policji przekazany zostanie portret generała Kordiana Zamorskiego, ostatniego Komendanta Głównego Policji przed II wojną światową. Uroczystości zakończą się ok. godz. 16.00, potem policjanci, pracownicy policji, ich rodziny i zaproszeni goście będą się bawić na pikniku.

W holu głównym Dworca Centralnego w kolejce do kasy nr 1 ustawiły się manekiny ubrane jedynie w tiszerty z kontrowersyjnymi napisami m.in. : "Nie słucham papieża", "Usunęłam ciążę", "Jestem gejem". Jest to element kampanii organizowanej przez Fundację dla Wolności, która tiszertową wystawę wysyła w podróż po największych polskich dworcach kolejowych. Pomysłodawcą akcji, która ma ona uwrażliwić Polaków na problemy dyskryminowanych mniejszości,
jest młody socjolog Antek Adamowicz. Wystawa wywołuje różne emocje, napisy na koszulkach bulwersują przechodniów do tego stopnia, że manekiny trzeba było otoczyć liną i skuć im nogi łańcuchem, aby nie zostały porozwalane. Takie odgrodzone od tłumu i "spętane" postacie przypominają trochę niewolników. To nadaje wystawie trochę nowe oblicze, jedyne hasło, które się tu nasuwa to: manekiny - niewolnicy własnej pseudo-wolności.

Podczas codziennej drogi do pracy obserwuję dziesiątki przykładów bałaganu panującego w Warszawie. Samochody zaparkowane w miejscach niedozwolonych są normalką, podczas 10-minutowego spaceru do stacji metra widzę ich dziesiątki - szkoda, że Straż Miejska i Policja ich nie widzą. Jeden jednak bije wszystkie rekordy - 15 metrów od wyjścia ze stacji metra Świętokrzyska na chodniku, w miejscu gdzie obowiązuje zakaz parkowania (B36) stoi VW Golf... od LISTOPADA zeszłego roku (może dłużej, ale w listopadzie zwróciłem na niego uwagę). Stoi już ponad 8 miesięcy i nikt ze służb miejskich nic nie zrobił. Wartość codziennych mandatów, które powinien otrzymać kierowca tego auta, przekroczyła już jego wartość!

Oczywiście obok codzień parkują inne samochody i staje kilka straganów - też są niewidzialne dla SM.

Wskazówka dla terrorystów: bomby umieszczajcie w samochodach, które można w Warszawie zaparkować gdzie się chce i na dowolny okres.

Wskazówka dla zabójców: ciała umieszczajcie w bagażnikach samochodów. Z dna Wisły mogą wypłynąć, w lesie ktoś może wykopać przypadkiem, a takim samochodem, zaparkowanym dla niepoznaki w centrum stolicy, nikt się nie zainteresuje.

Pozdrawiam,

Piotr Soliński, mieszkaniec Warszawy

To kolejny weekend w stolicy pod znakiem KORKA. Z powodu frezowania nawierzchni do 4 rano w poniedziałek nie będzie można przejechać al. Jana Pawła II w stronę Mokotowa od al. Solidarności do ronda ONZ. Również ul. Puławska zostanie zwężona do jednego pasa w stronę Piaseczna od ul. Poleczki do ul. Kajakowej. Do końca sierpnia potrwają prace na al. Niepodległości w stronę centrum od Trasy Łazienkowskiej do ul. Koszykowej. Zawrót głowy czeka jednak nie tylko kierowców, ale także korzystających z komunikacji miejskiej, bo tramwaje i autobusy na czas remontu kursują po zmienionych trasach. Nie pozostaje nic innego, jak w sobotę i niedzielę przesiąść się na rower, zostać w domu lub pospacerować po mieście.