Prezes MarcPolu walczy o pozostanie na zajmowanych bez umów miejsc w Centrum Warszawy. Sieć sklepów MarcPol stale sie powiększa, możemy znaleźć je w wielu miejscach Warszawy.
Jeden z najbogatszych Polaków wynajmuje powierzchnię sklepów w centrum za jedyne 31 zł za metr kwadratowy.
Ponieważ umowa wygasła, negocjacje podwyższenia stawki niewiele dały, a prezes uznał, że nie da się wyrzucić z zajmowanych miejsc grozi sądem władzom Śródmieścia. Nie zgadza sie na podwyżkę wynajmu i grozi, że oskarży dzielnicę o odszkodowanie 2 mln złotych, które zainwestował w sklep.
Problemem też jest sklep w Hali Gwardii sklep nie płaci za prąd, wodę i kanalizację oraz pawilony, na dworcu, które podnajmuje pojedynczym handlarzom i on dyktuje ceny nie PKP.
Pierwsza rozprawa ma odbyć w marcu - zobaczymy co z tego wyniknie. Nie wiemy jednak, kiedy sąd zajmie się wreszcie halą MarcPolu na pl. Defilad.


Informację opracowała Justyna Pollak

Od kwietnia możemy spodziewać się powrotu kultury nad Wisłą. Ratusz przeznaczył na ten cel 500 tys. zł i w tym tygodniu wybierze 8 organizatorów, dotychczas zgłosiło się 20.

Możemy spodziewać się, że będziemy mogli obejrzeć film pod mostem Łazienkowskim w kinie plenerowym,że odbędą się koncerty przy moście Świętokrzyskim i najróżniejsze spektakle na obu brzegach Wisły. Na Cyplu Czerniakowskim będziemy mogli obejrzeć wystawę fotograficzną i rekonstrukcję XVI wiecznych rycin. Szansę na otrzymanie dotacji ma projekt mający na celu zorganizowanie cyklu spektaklów zagranicznych grup teatralnych.

Wszystkie organizacje zamierzają współpracować przy promocji oraz organizacji całego przedsięwzięcia, aby wszystkie wydarzenia miały regularny cykl.

informację opracowała Justyna Pollak

Już dwa lata temu miała rozpocząć się budowa tunelu łączącego Dworzec Gdański ulicę Zajączka i stację metra Dworzec Gdański.
Budowa znów została odsunięta w czasie z braku finansów na inwestycję. Unijne dotacje też nie wsparły w 2005 roku przedsięwzięcia, bo za bardziej potrzebne uznano inne.
Powodem braku dotacji na inwestycje Metra była niekompletna dokumentacja, ponieważ pieniądze na ich wykonanie znalazły się dopiero w tym roku.
Po dotację metro i miasto będzie ubiegać się znów w 2007 roku. Wtedy może doczekamy się w końcu tunelu, który jakże ułatwiłby nam życie.


Informację opracowała Justyna Pollak

W dniach 25- 28 maja 2006 Polskę odwiedzi papież Benedykt XVI. Swoja pielgrzymkę rozpocznie od Warszawy. Główna msza odbędzie sie na placu Małachowskiego. W ewangelickim kościele św. Trójcy w pobliżu placu Małachowskiego organizatorzy zaplanowali spotkanie papieża z przedstawicielami innych wyznań. W stolicy papież spędzi najprawdopodobniej 24 godziny, następnie odwiedzi Kraków, Częstochowę, Łagiewnik, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską.

Do pielgrzymki Benedykta XVI przygotowują się palcówki zdrowia, opieki społecznej, Zarząd Dróg miejskich jak i Zakład Transportu miejskiego. Prowadzone są ogólne starania by pielgrzymka nie zakłóciła funkcjonowania ruchu drogowego.
Relację z pielgrzymki będziemy mogli zobaczyć w programie pierwszym, drugim i trzecim TVP.

informację opracowała Justyna Pollak

Dotarcie na lotnisko Okęcie wymaga nie lada wyczynu od kierowców. Dookoła droga usiana objazdami, na których w dodatku jest strasznie ciasno, droga nie jest w całości wyasfaltowana i do tego tworzą sie straszne korki. Planowany pociąg z dworca Śródmieście wyruszy na Okęcie najwcześniej dopiero za 3 lata!

Objazdy miały zniknąć już w grudniu jednak wszystko opóźniło się kolejne pół roku. Dopiero w sierpniu będzie można podjeżdżać pod terminal normalnie nie od tyłu. Wcześniej jednak muszą ukończyć estakadę prowadzącą pod nowy terminal i tunel znajdujący się pod rondem, który w przyszłości ma usprawnić ruch.

W najbliższym czasie Budimex zacznie budowę podziemnej stacji kolejowej koło terminalu jednak i tak będzie ona niewykorzystana przez około 3 lata. Podpisany kontakt nie brał pod uwagę podłączenia torów do radomskiej linii kolejowej, dlatego też trzeba zbudować dwu kilometrowy tunel do stacji Warszawa Okęcie i wyremontować tory do centrum. Wiec ukończenia prac nie należy sie spodziewać przed końcem 2008/2009 roku. Projekt pochłonie 300 mln. złotych.


informacje opracowała Justyna Pollak