Stowarzyszenie Zielone Mazowsze po raz kolejny opracowuje plan ścieżki rowerowej, tym razem dla Ursynowa. Poprzednio takie opracowanie trafiło do Ursusa ale urzędnicy miasta nic z nim nie zrobili.

Do niedawana decyzje o powstawaniu ścieżek rowerowych podejmowało biuro ZDM. Teraz planowanie odbywać sie będzie także w dzielnicach.

Ursynów jest zainteresowany współpracą z rowerzystami. Burmistrz miasta zapowiedział także, że nie zamierzają wymyślać przebiegu ścieżek w urzędzie a zdać sie na doświadczenie osób, które się na tym znają. Dzięki temu to Zielone Mazowsze przygotowuje projekt ursynowskich ścieżek.

Słynna fontanna zniknęła na jakiś czas z Ogrodu Saskiego. Wróci dopiero wiosną po gruntownej konserwacji. Remont rozpoczął się miesiąc temu i jest to pierwsze odnowienie od 150 lat.

W ślad za misą poszła podstawa żeliwnego kielicha. Każdy z tych fragmentów będzie teraz rozkładany na mniejsze części, których łącznie jest ponad 20. Pokawałkowany zabytek zostanie przewieziony do pracowni konserwatorskiej. Do Ogrodu Saskiego powróci wiosną.

Fontanna Wielka po modernizacji będzie podświetlona. Koszt jej odnowy wyniesie ok 4 mln zł. Wykonawstwem zajmie sie konsorcjum firm Stabilator, Lenbaw oraz PKZ Monument.

Rynek usług kurierskich rozwija się, a przedstawiciele branży nie przewidują stagnacji
w najbliższych latach. Dlatego obok coraz większej liczby dostarczanych przesyłek rosną kwoty przeznaczane na inwestycje - infrastrukturalne, technologiczne i informatyczne. Nową strategię działania przygotowywuje również nasz największy rodzimy dostawca przesyłek -Poczta Polska.

Wejście naszego kraju do Unii Europejskiej usprawniło i przyspieszyło modernizację oraz restrukturyzację Poczty Polskiej. Dzięki negocjacjom przedsiębiorstwo uzyskało okres przejściowy, w którym zostaną lub już zostały przeprowadzone zmiany. Priorytetem podejmowanych działań w firmie jest doprowadzenie do tego, aby stać się przedsiębiorstwem mogącym skutecznie konkurować zarówno z krajowymi firmami, jak i zachodnimi pocztami, na rynku rodzimym i zagranicznym.

Firma w ramach tworzenia strategii rozwoju działalności ogłosiła 22-go września informację o przetargu, którego przedmiotem zamówienia jest opracowanie strategii współpracy międzynarodowej na lata 2007-2015. Celem działań wykonawcy będzie między innymi zdefiniowanie strategicznych wyzwań dla Poczty Polskiej na lata 2007-2015 - określenie korzyści z potencjalnej kooperacji, umocnienia pozycji na rynku krajowym, dostępu do sieci międzynarodowej i ekspansji na inne rynki. Ponadto zamówienie obejmuje opracowanie podstawowych obszarów funkcjonowania Poczty Polskiej na rynku polskim, zdefiniowania jej infrastruktury, wyposażenia technicznego i technologicznego. Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania analiz podmiotów, z którymi PP chciałaby współpracować ze wskazaniem, które firmy byłyby zainteresowane podjęciem współpracy i udzieleniem wsparcia.

Szacowana wartość całego przedsięwzięcia opiewa na 683 838,61 Euro. Z prac w ramach zamówienia należy się wywiązać w okresie 18-tu miesięcy od dnia podpisania umowy na wykonanie powyższych usług. Wymaga się wniesienia wadium w wysokości 90 000 zł od wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert ostatecznych. Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu 5-ciu wykonawców, którzy otrzymali najwyższą liczbę punktów we wstępnej selekcji. Zainteresowane podmioty wykonaniem przedsięwzięcia mogą składać wnioski o dopuszczenie w postępowaniu do 03.10.2006 r. do godz. 11-tej.

Obecnie na polskim rynku usług pocztowych działa już ponad 90 podmiotów (w 2000 r. podmiotów świadczących usługi kurierskie było ok. 22). Konkurencja jest, zatem coraz większa i reorganizacja PP jest niezbędna do zachowania pozycji lidera na polskim rynku,
a także stworzenia sobie dogodnej pozycji do konkurowania na rynku europejskim z takimi potentatami kurierskimi jak na przykład DHL, FedEx, UPS czy TNT.

W weekend 7 i 8 października metro będzie kursowało na odcinku od stacji Kabaty do stacji Dworzec Gdański. Przyczyną są prace związane z przebudową i przełączaniem Systemu Sterowania Ruchu Pociągów do stacji Marymont.

Metro Warszawskie poinformuje pasażerów o tej zmianie poprzez umieszczenie na wszystkich stacjach ogłoszeń i nadawanie komunikatów.

W tych dniach autobus linii E-4 będzie jeździć według specjalnego rozkładu jazdy: Krasińskiego, Pl. Wilsona, A. Mickiewicza, Gen. W. Andersa, Słomińskiego, Szymanowska, Zakroczymska, Wenedów, Wisłostrada

Warszawa okazała się atrakcyjniejsza od Budapesztu, ale gorsza od Pragi. Nadal jesteśmy daleko w tyle za Londynem i Paryżem. Jednak nasza stolica ma zalety, które doceniają zagraniczni inwestorzy. Jest to głównie niski koszt pacy. Największa nasza wada to komunikacja, która blokuje rozwój stolicy.

Są to wyniki raportu European Cities Monitor, sporządzanego corocznie przez firmę doradczą Cushman & Wakefield. Dokument porównuje 33 miasta Starego Kontynentu mając na względzie jego atrakcyjność inwestycyjną.

Stolica Polski wypadła całkiem nieźle, mianowicie uplasowała sie na 18 miejscu. Znalazła sie wśród czterech miast, które awansowały. Lepsza od Warszawy okazała sie Praga (13 pozycja) , natomiast znacznie gorszy Budapeszt (22 miejsce). Tradycyjnym zwycięzcą raportu okazał się Londyn, pokonawszy Paryż i Frankfurt.

Nasza stolica okazała sie najlepsza w dwóch dziedzinach. Mamy najniższy w Europie koszt zatrudnienia pracowników oraz wartość powierzchni biurowej do jej jakości.

Jesteśmy także w czołówce dostępności tych powierzchni. Całkiem dobrze prezentujemy się pod względem znajomości języków obcych - 18 miejsce oraz klimatu dla inwestycji tworzonego przez rząd - tu wysokie czwarte miejsce.

Kiepsko jednak wpadliśmy jeśli chodzi o jakość życia.

Pojazdy ciężarowe ważące 16 ton będą mogły wjeżdżać do stolicy jedynie w godzinach 7-10 i 16-20. Takie przepisy mają wejść w życie od 1 listopada.

Kazimierz Marcinkiewicz na początku września zapowiedział, ze od 15 października tiry nie będą mogły jeździć po Warszawie przez 16 godz., czyli od 6 do 22. Jednak przewoźnicy zagrozili w proteście, iż zablokują miasto.

Marcinkiewicz zapewnia, że nie przestraszył sie groźby. Po prostu wspólnie z przewoźnikami doszli do kompromisu.

Zakaz nie dotyczy jedynie ciężarówek dowożących beton do trwających w stolicy inwestycji. ZDM będzie także wydawał przepustki dla firm kurierskich i kolporterskich, które wykażą konieczność transportu w godzinach zakazanych.

Fundacja "Fundusz Współpracy" Jednostka Finansująco-Kontraktująca ogłosiła przetarg. Otrzymał on nazwę "Opracowanie, druk i dystrybucja publikacji w zakresie ochrony konkurencji oraz opracowanie bazy danych i bazy mailingowej mediów w ramach projektu Środki Przejściowe 2004 (Transition Facility 2004) "Ochrona konkurencji".
Fundacja istnieje od 1990 r. a jej utworzenie było związane z potrzebą stworzenia wyspecjalizowanej i niezależnej od kolejnych rządów organizacji, pomagającej zarządzać środkami pomocowymi i wspierającej finansowane projekty.
Zamówienie dotyczy programu finansowanego ze środków wspólnotowych, nazwanego Transition Facility "Ochrona konkurencji'". Są to środki pomocowe związane
z pierwszymi latami naszego unijnego członkostwa. Wzmacniamy dzięki nim administrację
i wymiar sprawiedliwości oraz wdrażamy unijne prawodawstwo. Niniejsze zamówienie jest podzielone na trzy części. Również sam przetarg jest przetargiem częściowym. Zamawiający dopuszcza możliwość złożenia ofert dla każdej z trzech części.
Cześć pierwsza dotyczy opracowania, druku i dystrybucji publikacji, w zakresie prawa ochrony konkurencji pt. "Poznaj rynek europejski - wszystko o konkurencji'. Ma być to wkładka do dziennika o zasięgu ogólnopolskim. Szacunkowy koszt tej części to 37 542,74 euro. Wadium wynosi 3000,00 zł.
Cześć druga ma polegać na przygotowaniu i publikacji tej samej "wkładki" tyle, że w dwóch różnych publikacjach w tygodnikach opinii o zasięgu ogólnopolskim. Wartość tej części przetargu to 47 752,45 euro. Wymagane wadium to 4000,00 zł.
Trzecia część dotyczy przygotowania i publikacji biuletynu pod tytułem "Prawo konkurencji na co dzień". Obejmować ma 6 wydań w wersji drukowanej oraz elektronicznej. Tutaj w grę wchodzi również opracowanie bazy danych służącej do wysyłki publikacji, bazy mailingowej mediów służącej do informowania o podjętych działaniach oraz wysyłki biuletynu w formie elektronicznej. Wartość trzeciej części to 70 059,27 euro. Największa część wymaga wadium w kwocie 5500,00 zł.
Całkowita wartość zamówienia to 155 354,46 euro. Oferty dotyczące jednej lub kilku części można składania do 18 października b.r. Szczegóły zamówienia są dostępne pod adresem: http://www.cofund.org.pl/przetargi.php?przetarg=53.

Pojawiła sie szansa, że nowy stadion Legii jednak powstanie. Pomysł rozbudowy obiektu przy łazienkowskiej poprze Kazimierz Marcinkiewicz.

Przedstawiciele ITI, właściciela KP Legia mówili, że to miasto powinno zbudować stadion i przekazać go Legii w dzierżawę. Prawdopodobnie to właśnie ten pomysł będzie miał szanse realizacji.

Kazimierz Marcinkiewicz spotkał się w środę z władzami i właścicielami KP Legia w celu omówienia sprawy budowy stadionu. Powstał nawet projekt, który kosztował ITI 10 mln zł.Przygotowała go spółka JSK.

Marcinkiewicz sądzi, że gdyby przetarg zostałby rozpisany w październiku, to w lutym lub marcu 2007 r. mógłby zostać rozstrzygnięty. Wtedy prace rozpoczęłyby się latem przyszłego roku, a na początku sezonu 2008/2009 kibice mogliby zając miejsca w pierwszej części zmodernizowanego stadionu. Inwestycja kosztowałaby miasto maksymalnie 180 mln zł. Konsorcjum HMB żądało za wybudowanie stadionu 400 mln zł.

Centralne Biuro Antykorupcyjne to najmłodsza służba specjalna w naszym kraju. Powołana została przez parlament 12 maja 2006 r., której podstawowym celem działania jest walka
z nadużywaniem władzy i wykorzystaniem uprzywilejowanej pozycji do osiągania korzyści osobistych i majątkowych. Budżet przeznaczony na funkcjonowanie tego biura w 2007 r. wyniesie 120 mln zł.

W związku z rozpoczętą niedawno działalnością urzędu niezbędne jest przeprowadzenie inwestycji dotyczących zakupu odpowiedniego wyposażenia dla funkcjonariuszy biura. Na pewno koniecznymi przedsięwzięciami w celu zapewnienia mobilności oraz sprawnego
i szybkiego działania potrzebne jest wyposażenie w postaci sprawnych samochodów. Taką właśnie inicjatywę podjęło Centrum Obsługi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, które ogłosiło przetarg na dostawę 52-óch fabrycznie nowych (wyprodukowanych w 2006r.) samochodów osobowych różnych klas na potrzeby Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Wartość zamówienia oszacowana jest na ok. 3 196 721,31 zł (bez VAT).

Oferty o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym można składać do dnia: 30.10.2006r., do godz. 09-tej, na adres: Centrum Obsługi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsińska 69/71, Kontakt Wydział Zamówień Publicznych i Zaopatrzenia, 02-903 Warszawa. Szczegółowa specyfikacja warunków zamówienia dostępna jest na: http://www.cokprm.gov.pl/.
Całkowita wartość wadium dla wszystkich części zamówienia wynosi 63 600 zł.

Tymczasem na rodzimym rynku motoryzacyjnym nie jest najlepiej. Mało jest nabywców krajowych, prawie 96% wyprodukowanych w Polsce samochodów trafia na eksport.
W sierpniu sprzedano 17 517 sztuk, (o 7,7% mniej niż miesiąc wcześniej i o 1,4% mniej niż przed rokiem).

Małe zainteresowanie nowymi autami wymusiło na dealerach dość znaczącą obniżkę cen
z jednoczesnym zaproponowaniem dodatkowych opcji w wyposażeniu podstawowym samochodów. Końcówka roku i początek następnego prawdopodobnie przyniesie kolejne korzystne oferty sprzedaży wynikających z akcji wyprzedażowych.

Polacy w 2006 roku najchętniej kupują samochody marki Toyota. Od początku roku sprzedano 19 852 aut tej marki. Dalsze miejsca zajmują kolejno: Skoda (18 327 sprzedanych aut), Opel (16 278 sprzedanych aut), Fiat (sprzedanych 16 258 aut). W jakie marki samochodów zostanie wyposażone CBA - nie wiadomo. Biorąc jednak pod uwagę zaciętą walkę o klienta na rynku motoryzacyjnym w ostatnim czasie, zaplanowany przetarg zapowiada się tym bardziej ciekawie.