Koleje Mazowieckie niedługo staną się posiadaczami najnowocześniejszych w Polsce pociągów pasażerskich - FLIRT Stadlera oraz piętrowych Bombardiera. Jakie będzie główne wykorzystanie tych składów? Czy zostaną uruchomione ekspresy regionalne do największych miast na Mazowszu (np. do Ciechanowa, Żyrardowa) i w okolicach (np. do Lublina)?

Nowe pociągi zostaną skierowane na szlaki kolejowe województwa mazowieckiego. Pociągi typu push - pull (piętrowe), które zasilą tabor Kolei Mazowieckich zostaną skierowane na najbardziej obciążone linie. Natomiast, jeżeli chodzi o nowoczesne pociągi produkowane przez firmę Stadler, planujemy między innymi, że pojadą one do Siedlec, ze względu na to, że ta linia została zmodernizowana do szybkości 160 km/h i obecnie używany tabor nie jest w stanie w pełni wykorzystać możliwości technicznych tej linii. Na chwilę obecną nie została jeszcze przez zarząd podjęta decyzja odnośnie wprowadzenia składów przyśpieszonych typu interregio, nie zatrzymujących się na każdym przystanku. Nowe składy będą kursować w ramach obiegów i będą pojawiać się na całym Mazowszu.

Wiele mówi się o integracji Kolei Mazowieckich z ZTM (wspólna taryfa, dogodne przesiadki). Jak ma się natomiast sprawa z integracją KM z PKS?
Czy były kiedykolwiek podejmowane rozmowy na ten temat? W wielu gminach takich jak np. Dobieszyn można stworzyć dogodne możliwości przesiadek dzięki integracji połączeń kolejowych z autobusowymi.


Oferta wspólny bilet obowiązuje obecnie na terenie Warszawy oraz Ząbek. Oferta ta została po raz pierwszy wprowadzona w drugiej połowie 2005 roku. Od tego czasu była poszerzana i modyfikowana. Docelowo planujemy wprowadzenie nowego typu biletu, na którym będzie można podróżować środkami komunikacji miejskiej oraz pociągami Kolei Mazowieckich poza Warszawą. Korzystna dla spółki byłaby sytuacja powstania tzw. komunikacji poprzecznej (np. pks, przewoźnicy prywatni), którzy by dowozili pasażerów do stacji.

Wielu pasażerów narzeka na stan czystości pociągów. Czy Koleje Mazowieckie zamierzają wprowadzać nowocześniejsze techniki mycia pociągów takie jak np. mycie ciśnieniowe?

W tej chwili pociągi są myte tradycyjnie czyli w głównej mierze ręcznie. W Sekcji Napraw i Utrzymania Taboru w Warszawie Ochota i w Sochaczewie tabor czyszczony jest w myjniach mechanicznych. Obecnie ze względu na niewystarczająca ilość taboru, którym spółka dysponuje, pociągi zjeżdżają często raz na dwa dni do bazy, gdzie są myte.

Dla wielu osób przeszkodą w korzystaniu z pociągów jest brak dostępu do informacji na temat rozkładu jazdy. Czy będzie zatem stworzony, wzorem innych państw, bezpłatny kolportaż rozkładów jazdy?

Informacje na temat rozkładu jazdy są dostępne w różnych miejscach: hafas, tablice na peronach, rozkład jazdy na sms, informacja telefoniczna.W latach ubiegłych rozkład w formie książkowej był sprzedawany za symboliczną złotówkę i nie cieszył się zbyt dużym zainteresowaniem. Wydrukowanie darmowego rozkładu jazdy może być możliwe po znalezieniu partnerów zewnętrznych (sponsorów), którzy sfinansują wydanie.

Czy Koleje Mazowieckie zamierzają rozwijać sprzedaż biletów przez automaty biletowe?

W obecnej chwili zbieramy i analizujemy informacje na temat zainteresowania podróżnych tą formą sprzedaży biletów. Opinia podróżnych będzie miała wpływ także na decyzję Zarządu Spółki w tym temacie.

Dziekuję za rozmowę.

rozmawiał Hubert Pollak
wywiad autoryzowany

W Pałacu Radziwiłłów w al. "Solidarności" otwarto wystawę "Budujemy nowy dom, jeszcze jeden nowy dom...", na której możemy zobaczyć Warszawę z czasów stalinowskich.

Na ścianach zobaczymy portrety Bolesława Bieruta Józefa Stalina, jak również transparenty: "Stalin - ukochany nasz ojciec- bolszewik z granitu", "Stalin - największy językoznawca - słońce narodów" czy propagandowe plakaty autorstwa znakomitych artystów Tadeusza Trepkowskiego, Wojciecha Fangora i Jana Tarasina.

Wystawa to także archiwalne zdjęcia dokumentujące podnoszenie z ruin warszawskiej Starówki, budowę Trasy W-Z i Pałacu Kultury. Rysunki pokazują, jak miała wyglądać socrealistyczna zabudowa placu na początku ulicy Puławskiej, placu Na Rozdrożu czy skrzyżowania ulicy Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich.

Zdjęcia ukazują także krzesło do fotografowania aresztowanych, zdjęcia i dokumenty więźniów politycznych oraz zjadliwe artykuły z ówczesnej prasy.

Niewątpliwie największą atrakcją wystawy są autentyczne pamiątki z lat 40. i 50.
Organizatorzy odtworzyli gabinet Bolesława Bieruta.
Spotkamy m.in. biurko z jego mieszkania przy Klonowej i zegar podarowany przez Stalina.

Wystawa czynna będzie do 30 marca w Muzeum Niepodległości w Pałacu Radziwiłłów, al. "Solidarności" 62.

Niech Święta Bożego Narodzenia będą dla Was czasem pełnym ciepła, radości i rodzinnej atmosfery,
a nadchodzący Nowy Rok przyniesie wiele niespodzianek, szczęście i spełnienie wszystkich marzeń!
Wesołych Świąt Bożego Narodzenia życzy Redakcja e.warszawa.com

Na Pradze - Południe przy ul. Majdańskiej powstanie nowoczesna hala ze sztucznym lodowiskiem.

Projekt wykona zespół Płaskowicki & Partnerzy Architekci.
Według projektantów budynek będzie miał kształt bryły lodu, która parkuje w przestrzeni miejskiej.

W Warszawie jest jak do tej pory tylko jedno kryte lodowisko na Torwarze.
Z pewnością kolejne mające powstać przysporzy radości wielu warszawiakom.

We Włochach powstanie ośrodek rekreacyjny.
Za dwa lata mieszkańcy będą mogli korzystać z nowoczesnego centrum sportowo - rekreacyjnego przy ul. Gładkiej 16.

Znajdą się w nim trzy baseny, zjeżdżalnia o długości 150 m, siłownia i hala sportowa z trybunami.

Obiekt będzie się składał z dwóch niezależnych części.
W pierwszej znajdą się m.in. trzy kryte baseny o długości 25, 15 i prawie 14 m wraz z trybuną na 150 osób.
Do dyspozycji klientów pływalni będą: sztuczna rzeka, gejzer powietrzny, masaż wodno - powietrzny, wanny do hydromasażu, dwie sauny oraz solarium.
Obok części basenowej znajdzie się też hala sportowa na ponad 500 widzów.

W kompleksie znajdzie się również kręgielnia z ośmioma torami do gry i sala bilardowa.

Obiekt ma zostać oddany pod koniec 2009 roku.

Rozpocznie się budowa przedłużenia Trasy AK przez Bemowo do planowanej autostrady A2.
W poniedziałek wybrano wykonawcę 11- kilometrowej ekspresówki.

Będzie to najdroższa droga w Polsce. Koszt budowy jednego kilometra trasy wyniesie prawie 200 mln zł.

Cała arteria biegnąca od Cmentarza Wojskowego na Powązkach wzdłuż ul. Dywizjonu 303 na Bemowie do miejscowości Konotopa, gdzie ma się kończyć autostrada z Łodzi, będzie kosztować aż 2 mld 140 mln zł.

Taką cenę w przetargu zaproponowało konsorcjum firm Budimex Dromex, Strabag, Mostostal Warszawa i Warbud, i to właśnie ono ma budować trasę. Jej konkurent - portugalska firma Mota Engil - chciała dostać o prawie 300 mln zł więcej.

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, podpisanie umowy ze zwycięskim konsorcjum nastąpi w styczniu. Pierwszych prac można się wtedy spodziewać w lutym lub w marcu.
Budowa będzie trwała trzy lata. Skończy się na przełomie 2010 i 2011 roku.
Według rządowych planów wtedy do stolicy ma też zostać dociągnięta autostrada A2.

Na placu Zamkowym trwa wielki świąteczny kiermasz.

Pośród choinek ustawiono tam kilkanaście drewnianych domków
w których codziennie można kupić tradycyjne regionalne produkty spożywcze.

Poczuć możemy dawny smak chleba pieczonego przez nasze babcie, skosztować miodu czy zasmakować się się w regionalnych staropolskich daniach.

Kiermasz możemy odwiedzać przez cały przedświąteczny tydzień.

Ulica Puławska sprawia kierowcom wciąż wiele kłopotów.
Pomimo że remontowany odcinek w stronę centrum jest gotowy od tygodnia, samochody nadal jeżdżą objazdami.

Otwarcie ulicy niemożliwe jest z powodu braku organizacji ruchu.
Winą za taką sytuację obarczają się nawzajem urzędnicy i wykonawca.

Remont ulicy Puławskiej wyniósł 45 mln zł. Odpowiada za nie Zarząd Dróg Miejskich. Jak twierdzi rzeczniczka tej instytucji, nie wiadomo kiedy ulica Puławska zostanie otwarta.

Wykonawcą inwestycji jest austriacki Strabag. Jego obowiązkiem było dostarczenie projektu organizacji ruchu. Wywiązał się z niego dopiero w czwartek.

Po raz pierwszy w historii stołeczne tatry przekazały na sprzedaż kostiumy, rekwizyty i maski ze swoich przedstawień.

W sobotę odbyło się uroczyste otwarcie wyjątkowego Świątecznego Frymarku Teatralnego , na którym warszawiacy mogą zakupić wszystko co związane jest z teatrem - m.in peruki, kapelusze, kostiumy, maski czy rekwizyty pochodzące z przedstawień.

Akcję zorganizował Instytut Teatralny im. Zbigniewa Raszewskiego.

Frymark Teatralny będzie dostępny przez cały przedświąteczny tydzień w Instytucie Teatralnym (Al. Ujazdowskie 6) w godzinach 10 - 20.
W targowisku udział wezmą także twórcy, którzy własnoręcznie wyrabiają z ceramiki naczynia, biżuterię i ozdoby choinkowe.

Pieniądze uzyskane ze sprzedaży przedmiotów zostaną przekazane na promowanie współczesnej dramaturgii.