Narodowe Centrum Sportu wybrało firmę, która wykona fundamenty Stadionu Narodowego. Komisja przetargowa zdecydowała, że pierwszy etap prac zleci Przedsiębiorstwu Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua z Piaseczna. Oferta firmy nie była wygórowana. Pol-Aqua otrzyma honorarium w wysokości 125,4 mln złotych. Narodowe Centrum Sportu na realizację tej części inwestycji planowało przeznaczyć 180 mln złotych. Prace, związane z wykonaniem fundamentów, mają potrwać ponad 6 miesięcy. Umowa z Pol-Aqua ma zostać podpisana pod koniec września.

29 sierpnia 2008r. pomiędzy Miastem Stołecznym Warszawa oraz Klubem Piłkarskim Legia Warszawa Sportowa SA został zawarty protokół uzgodnień dotyczący wprowadzenia zmian do umowy 23-letniej dzierżawy terenu na którym znajdują się obiekty stołecznego klubu.

Klub Piłkarski Legia Warszawa Sportowa Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie i Miasto stołeczne Warszawa postanowiły, że w umowie dzierżawy z dnia 24 listopada 2006r. wprowadzone zostaną następujące zmiany:

Miasto st. Warszawa ma prawo do organizowania 6 (sześciu) imprez masowych w każdym roku trwania dzierżawy, w tym imprez i uroczystości wojskowych, a także związanych ze szkoleniem sportowym żołnierzy.

Klub Piłkarski Legia Warszawa zobowiązuje się do rozgrywania meczów na przedmiocie dzierżawy zgodnie z harmonogramem rozgrywek przez cały okres trwania dzierżawy.

Strony postanowiły o możliwości promocji na stadionie Legii m. st. Warszawy w szczególności w następujący sposób:
- umieszczanie herbu i symboli miasta w widocznych miejscach
- promocja miasta napisami np: na krzesełkach itd.
- uczczenie określonych okoliczności (np. świąt miejskich) za pomocą iluminacji świetlnej przedmiotu dzierżawy.

Ponadto Klub Piłkarski Legia Warszawa w ramach dotychczasowej polityki, którą prowadzi w stosunku do osób niepełnosprawnych zadeklarował, że część miejsc na stadionie, przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, zostanie przekazana nieodpłatnie do dyspozycji m. st. Warszawy, w celu wykorzystania na rzecz tych osób.

Klub Piłkarski Legia zobowiązał się w ramach podejmowanych działań promocyjnych, kierować je w pierwszej kolejności do mieszkańców m. st. Warszawy.

Od dnia podpisania aneksu do umowy zmianie ulega miesięczna stawka czynszu dzierżawnego i wynosić będzie 1,5 zł netto za jeden metr kwadratowy gruntu (dziś wynosi on 0,42 zł netto za 1 metr kwadratowy). Od dnia zakończenia budowy stadionu, rozumianej jako oddanie całego obiektu do użytkowania zgodnie z przepisami Prawa budowlanego, czynsz dzierżawny ustalony zostaje w wysokości 3 740 000 zł netto rocznie (słownie: trzy miliony siedemset czterdzieści tysięcy złotych), który zostanie powiększony o podatek VAT obowiązujący w dniu podpisania aneksu do umowy.
Klub Piłkarski Legia Warszawa ma obowiązek dokonywania napraw niezbędnych do zachowania przedmiotu dzierżawy w stanie nie pogorszonym z wyłączeniem kosztów przeglądów okresowych wynikających z przepisów szczególnych, które ponosi Miasto st. Warszawa.

Źródło: Wydział Prasowy Urzędu m. st. Warszawy

Narodowe Centrum Sportu wybierze firmę, która wykona fundamenty Stadionu Narodowego. Mostostal Warszawa, Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua z Piaseczna, firma J&P Avax SA podały swoje oferty. Narodowe Centrum Sportu ma przeznaczone na realizację tej części inwestycji 180 mln złotych. Cały koszt budowy obiektu to około 1,2 mld złotych. Stadion Narodowy ma pomieścić 55 tysięcy widzów. Przypomnijmy, że przetarg na palowanie i wykonanie fundamentów pierwotnie planowano na połowę kwietnia, a rozpoczęcie prac na koniec września.

Bardzo możliwe, że przed 2012. Pojawiły się plotki, że obok Stadionu Narodowego powstanie nowoczesna hala sportowa. To ma być przyszłe miejsce siatkarskich mistrzostw świata, które w 2014 roku odbędą się w Warszawie. Minister Sportu zapowiada, że obiekt pojawi się przed Euro 2012 i jest to bardzo dobra wiadomość. Teren wokół Stadionu jest ogromny i warto go właściwie zagospodarować. Hala sportowa ma być wizytówką stolicy. Warto, aby przyjeżdżający do Warszawy turyści, mogli zobaczyć w okolicach Stadionu Narodowego coś więcej niż szczęki i wysypisko śmieci...

 

Spółka PKP PLK planuje remont linii kolejowych na trasie Warszawa – Gdynia.

Zaplanowano wymianę torów, na odcinku Pruszcz Gd. - Szymanków, przebudowę skrzyżowań z drogami na dwupoziomowe, kompleksową modernizację węzła oraz mostu kolejowego w Tczewie. Wszystko to przed Euro 2012. Pociągi mają po remoncie jeździć z „zawrotną” prędkością 160, a nawet 200 km na godzinę. Obecnie średnia prędkość wynosi 80 km/h.